이슈&트렌드
[이슈트렌드] 모잠비크, 마푸투 항만 컨테이너·석탄 터미널 확장 사업 2027년 완공 예정
모잠비크 이혜빈 EC21R&C 연구원 2026/04/30
자료를 인용, 보도하시는 경우, 출처를 반드시 “ EMERiCs 아프리카ㆍ중동 ”으로 명시해 주시기 바랍니다.

☐ 마푸투 항만 주요 터미널 확장 사업 추진 현황
◦ 컨테이너 및 석탄 터미널 확장 공사 2027년 1/4분기 완공 예정
- 마푸투항만개발공사(MPDC: Maputo Port Development Company)* 오소리우 루카스(Osório Lucas) 사무총장은 2026년 4월 22일 마푸투에서 개최된 제9회 격년 마푸투 항만 컨퍼런스에서 2027년 1/4분기에 컨테이너 터미널과 석탄 터미널 확장 공사가 모두 완공될 예정이라고 밝힘. 양 터미널 확장은 2024년 착수된 4개년 투자 프로젝트에 포함된 사업임.
* 마푸투항만개발공사(MPDC: Maputo Port Development Company): 모잠비크 수도 마푸투(Maputo)에 위치한 모잠비크 항만의 운영 및 개발을 담당하는 민간 법인으로, 모잠비크 철도공사와 포르투스 인디쿠(Portus Indico)의 합작으로 설립됨. 포르투스 인디쿠는 그린로드(Grindrod), DP월드(DP World), 모잠비크 제스토레스(Mozambique Gestores)로 구성된 항만·물류 분야 컨소시엄임
- 루카스 사무총장은 "2028년은 현재 진행 중인 투자의 성과가 나타나는 해가 될 것"이라고 밝힘. 이번 컨퍼런스는 정부 양허 연장 승인 시 수립된 개발 계획의 이행 현황을 점검하는 자리이며, 일반화물·컨테이너·석탄 터미널 확장 등 주요 사업이 계획에 맞춰 순조롭게 추진되고 있음을 확인함.
◦ 일반화물 터미널 확장 완료 및 안벽 신규 건설 착수 예정
- 루카스 사무총장은 일반화물 터미널 확장 공사는 이미 완료됐으며, 2026년 말까지 2번 선석*과 4번 선석 사이에 400미터 안벽**을 신규 건설할 예정이라고 밝힘. 해당 공사는 마탈라(Matola)*** 지역 컨테이너 및 석탄 터미널 확장과 함께 추진되고 있음.
* 선석(berth): 선박이 접안하여 화물을 싣고 내리는 지정 공간으로, 번호로 구분하여 운영됨
** 안벽(quay): 선박이 직접 접안하여 화물을 하역할 수 있도록 항만에 설치된 콘크리트 구조물로, 안벽 길이가 길수록 동시 접안 가능한 선박 수가 증가함
*** 마탈라(Matola): 마푸투 인근에 위치한 모잠비크의 항만 산업 도시로, 마푸투 항만의 컨테이너 및 석탄 터미널이 소재한 지역임
☐ 항만 설비 도입 및 운영 역량 확대 계획
◦ 약 5억 달러 규모 4개년 투자 계획 및 양허 계약상 투자 의무
- 이번 확장 사업은 2024년 착수된 총 5억 달러(약 7,401억 원) 규모의 4개년 투자 계획에 따라 추진되고 있음. 마푸투항은 이번 투자를 통해 처리 용량 확대 및 운영 효율화를 추진하고 있음.
- MPDC는 양허 계약 조건에 따라 3년 내 6억 달러(약 8,881억 2,000만 원) 규모의 인프라 확장 투자를 계획하고 있음.
◦ 크레인 2기 도입 및 항만 성장 기반 확충 계획
- MPDC는 2026년 3/4분기 중 기당 1,300만 달러(약 192억 3,700만 원), 처리 용량 105톤급 크레인 2기를 도입할 예정임. 해당 크레인 도입 시 시간당 약 400톤의 화물 처리가 가능해질 전망임.
- 루카스 사무총장은 크레인 도입과 함께 디지털화, 교육훈련센터 운영, 우수 인력 확보 등이 마푸투항 성장을 뒷받침하는 주요 요인이라고 밝힘.
☐ 관련 기관 협력 체계 및 운영 현황
◦ 레사누 가르시아 국경·철도 등 주변 인프라와의 연계 운영
- 루카스 사무총장은 마푸투항 확장이 주변 인프라와 연계하여 추진되고 있다고 설명함. 남아프리카공화국과의 국경 4km 지점 레사누 가르시아(Ressano Garcia)*에서 남아공 양허사업자 트랜스아프리카 콘세션즈(TRAC: Trans African Concessions)**와 협력하여 통관 업무를 운영 중임.
* 레사누 가르시아(Ressano Garcia): 모잠비크와 남아프리카공화국을 연결하는 주요 국경 지점으로, 마푸투 항만과 연계된 통관 및 물류 거점 역할을 담당함
** 트랜스아프리카 콘세션즈(TRAC: Trans African Concessions): 레사누 가르시아 국경 구간을 포함한 남아프리카공화국 내 유료도로 운영을 담당하는 양허사업자
- 루카스 사무총장은 모잠비크 철도공사(CFM: Caminhos de Ferro de Moçambique)*와의 철도 운영 협력도 병행 추진되고 있으며, 이러한 다기관 협력 체계가 항만 물류 효율성 제고에 기여하고 있다고 밝힘.
* 모잠비크 철도공사(CFM: Caminhos de Ferro de Moçambique): 모잠비크의 국영 철도 운송 기업으로, 항만 물류와 연계된 철도 운영을 담당함
◦ 마푸투항만개발공사 양허 계약 현황
- MPDC의 마푸투항 양허 계약은 2026년 4월 정부령으로 공포된 계약 부속서 조건에 따라 2058년 4월 13일까지 유효함.
- 참고로, MPDC는 양허 계약 연장 승인 시 수립된 개발 계획상 주요 이행 사항을 차질 없이 진행 중이며, 추가 투자 계획 역시 계약 조건에 따라 추진될 예정임.
<감수: 이진상 한국뉴욕주립대학교>
* 참고자료
Mais Afrika, Maputo Port to Finish Expansion in 2027, 2026.4.22
* 관련정보
모잠비크 마푸토 항, 5억 달러 규모 인프라 확장 추진… 2027년 1분기 터미널 완공 목표, 2026.4.24
본 페이지에 등재된 자료는 운영기관(KIEP) 및 EMERiCs의 공식적인 입장을 대변하고 있지 않습니다.
| 이전글 | [월간정세변화] 아프리카 핵심광물 경쟁: 생산국의 시장 개입과 서방 자본의 재진입 | 2026-04-30 |
|---|---|---|
| 다음글 | [이슈트렌드] 아랍에미리트, OPEC·OPEC+ 탈퇴 발표로 국제 석유 시장 변동성 확대 전망 | 2026-04-30 |




아프리카ㆍ중동




