중남미

베네수엘라 정부·야당, 최고재판소 개혁 및 금 자산 반환 합의

☐ 처음 국내에서 열린 협상- 베네수엘라 정부와 야당 대표단은 2026년 8월 12일 카라카스(Caracas)에서 1차 협상을 마치고 두 가지에 합의했음.- 호르헤 로드리게스(Jorge Rodríguez) 국민의회 의장과 디노라 피게라(Dinorah Figuera) 야당 대표단 대표가 기술 회의 다섯 차례와 본회의 다섯 차례를 거쳐 문서에 서명했음.- 양측은 상호 합의 하에 사법 체계를 바꾸는 데 이바지할 절차를 시작하겠다고 밝힘.☐ 최고재판소 인선 절차 원점으로- 양측은 2026년 5월 국민의회가 최고재판소 정원을 20명에서 32명으로 늘리며 시작한 절차를 무효로 하고, 최고재판소 조직법을 다시 고쳐 법관 추천위원회를 새로 짜고 넓히기로 함.- 아울러 양측은 새 추천 절차를 가동하고 후보의 자격을 심사할 기구를 두기로 했으며, 앞서 2026년 4월 위원회가 구성되고 6월에는 561명이 지원한 바 있음.- 피게라 대표는 새 최고재판소 구성을 11월에 마치고 12월에는 선거 관리 기구를 새로 짜 2026년 안에 절차를 끝내는 일정을 제시함.☐ 지진 복구에 쓰일 금 31톤- 또한 양측은 해외에 보관돼 묶여 있는 국제준비자산 약 31톤의 금을 되찾는 데 함께 나서기로 했으며, 동 자산은 법원에서 소송이 진행돼 온 것임.- 동 자금은 2026년 6월 24일 두 차례 지진으로 6,000명이 넘게 숨지고 1만 8,000명가량이 집을 잃은 피해의 복구에 쓰일 예정이며, 합의문에 사용의 투명성과 추적, 감사 장치가 담김.- 야당이 사법부 인선 설계에 처음으로 참여했고 이달부터 이행이 시작돼 9월 중순 다시 만나기로 한 만큼, 이번 합의는 두 정치 세력이 실무 절차를 함께 밟는 첫 사례로 평가됨.

베네수엘라 2026-08-14

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페루 카야오항, 중남미 처음으로 정박 선박에 재생에너지 전력 공급

☐ 세계 항만 3%만 갖춘 설비- 아랍에미리트 국영 항만 운영기업 디피월드(DP World)는 2026년 8월 12일 게이코 후지모리(Keiko Fujimori) 페루 대통령과 라파엘 레이(Rafael Rey) 페루 교통통신장관이 참석한 자리에서 카야오(Callao)항 남부 부두에 정박 중인 배에 육상에서 전기를 공급하는 설비를 가동함.- 디피월드는 남부 부두가 국제 인증을 받은 100% 재생에너지 전력을 컨테이너선에 대는 중남미 첫 항만 터미널이 됐다고 밝힘.- 레이 장관은 이 설비를 갖춘 항만이 세계에서 3%뿐이라며 카야오항에 뜻깊은 진전이라고 평가하고, 다른 항만도 갖출 수 있으나 운영사가 투자해야 한다고 언급함.☐ 정박 중 발전기 대신 전기- 동 설비를 쓰면 배가 항만에 대는 동안 화석연료로 돌아가던 엔진을 멈추고 터미널 전력망에 이어 깨끗한 전기를 쓸 수 있어 오염이 줄어듦.- 디피월드는 이를 통해 해마다 이산화탄소 환산 6,300톤이 넘는 배출을 막고, 배가 항만에 있는 동안 보조 엔진에서 나오는 질소산화물과 황산화물, 미세먼지를 90% 넘게 줄일 수 있다고 밝힘.- 현재 디피월드 카야오 3번 부두에 들어오는 배의 80%가량이 동 설비에 맞는 장치를 갖추고 있어 가동 초기부터 쓰기 쉬울 것으로 예상되며, 가동식에서 프랑스 선사 시엠에이시지엠(CMA CGM)의 배가 처음 연결됨.☐ 후속투자의 필요성- 디피월드는 항만 기반 시설을 더 다지고 남부 부두의 연간 처리 능력을 컨테이너 430만 개 넘게 늘리기 위해 13억 달러(약 1조 8,408억 원)가 넘는 추가 투자가 필요하다고 봄.- 후지모리 대통령은 가동식에서 페루에 민간 투자와 혁신, 단기를 넘어 내다볼 뜻과 역량을 갖춘 기업이 필요하며 국가는 투자 여건을 만들고 법적 안정성을 주며 새 기술 도입을 도와야 한다고 밝혔고, 페루 중앙준비은행에 따르면 민간 투자는 2026년 1분기 13.2% 늘어 2012년 말 이후 가장 높은 수준에 이름.- 재생에너지 설비 도입과 함께 추가 투자의 필요성도 역설한 만큼, 페루는 이번 설비 가동을 시작으로 항만에서의 신기술 적용을 계속해서 늘려나갈 방침인 것으로 평가됨.

페루 2026-08-14

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볼리비아, 미주개발은행 재원으로 브라질 접경 전력망 연계 추진

☐ 국경 계획의 두 번째 축- 로드리고 파스(Rodrigo Paz) 볼리비아 대통령은 2026년 8월 13일 베니(Beni)주 과야라메린(Guayaramerín)에서 '안전한 국경' 계획을 시작하며, 베니주와 판도(Pando)주의 전력 공급을 개선하고 경유 의존을 줄이기 위해 2억 420만 달러(약 2,891억 원)의 재원이 승인됐다고 밝힘.- 동 재원은 미주개발은행의 지원으로 마련된 것이며, 20만 9,000명이 넘는 주민이 혜택을 받게 됨.- 파스 대통령은 치안을 첫 갈래로 두고 그 위에 기반 시설과 에너지, 교역을 얹는 전략이라며, 안전이 없는 도시에 투자하려는 사람이 어디 있겠느냐고 반문함.☐ 브라질 두 주의 전력망과 연결- 동 사업은 판도주 코비하(Cobija)를 브라질 아크리(Acre)주 전력 계통에 잇고, 베니주 리베랄타(Riberalta)와 과야라메린을 혼도니아(Rondônia)주 전력망에 연결하는 공사를 담고 있음.- 파스 대통령은 아마존 북부를 브라질과 페루의 경제를 잇는 통로로 만드는 구상도 내놓으며, 이를 브라질 대통령과 논의했고 페루 항구로 나가는 길을 활용해 베니주와 판도주를 지나는 회랑을 만들자고 제안함.☐ 의회 승인에 걸린 집행- 파스 대통령은 투자와 탄화수소, 광업, 녹색경제에 관한 새 법률이 국내외 자본이 들어올 여건을 만들어야 한다며, 특히 새 투자법이 투자자가 두려움 없이 들어올 수 있는 법적 안정성을 줄 것이라고 밝힘.- 국경 지역의 치안 대책에서 시작한 계획이 브라질 전력망과의 연계와 페루 항구로 나가는 회랑 구상으로 이어진 만큼, 볼리비아는 이웃 나라와의 연결을 통해 아마존 북부의 고립을 풀려는 것으로 평가됨.

볼리비아 2026-08-14

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브라질 국회, 2026년 재정 한도 초과 지출 허용…2027년 긴축 전제

☐ 석유 예외 수입으로 메우는 감세- 브라질 국회는 2026년 8월 12일 정부가 이란에서 벌어진 전쟁으로 유가가 오르자 휘발유와 에탄올에 매기던 연방세를 낮춘 데 따라 줄어든 세수를, 2026년 한 해 동안 석유에서 예상보다 더 걷힌 수입으로 메울 수 있게 하는 법안을 통과시킴.- 동 법안은 심의 과정에서 범위가 넓어져 룰라 정부가 올해 재정 한도 밖에서 지출을 늘리는 것까지 허용했으며, 대신 2027년에는 지출을 억제하도록 함.- 정부 경제팀은 2027년에 100억 헤알(약 2조 7,486억 원)가량의 조정이 이뤄질 것으로 봄.☐ 하루에 두 원을 통과한 법안- 동 법안은 국회가 집중 심의에 들어간 이번 주에 정부가 앞세운 과제 가운데 하나였으며, 브루누 모레티(Bruno Moretti) 브라질 기획장관과 다리오 두리간(Dario Durigan) 브라질 재무장관이 이끈 합의를 거쳐 하원과 상원에서 같은 날 표결에 오름.- 동 법안은 국방과 보건, 교육 분야에서 지출 한도 밖으로 빼는 지출을 앞당기고 비료 산업에 세제 혜택을 주는 내용도 담음.☐ 두 가지 억제 장치- 동 법안은 지출을 억제할 장치 두 가지를 두었으며, 첫째 장치는 연방구 헌법기금과 국가과학기술개발기금처럼 법으로 연동된 지출의 증가를 재정 준칙의 일반 규정에 맞추도록 함.- 동 규정은 물가상승률을 뺀 실질 증가율을 한 해 0.6%에서 2.5% 사이로 두고 있으며, 이들 지출은 현재 순경상세입에 연동돼 있음.- 법으로 연동된 지출이 세입 증가에 따라 늘어나던 것을 재정 준칙의 증가율 범위 안으로 옮기는 것인 만큼, 브라질 정부는 올해 한도를 넓히는 대신 내년의 의무 지출 증가를 묶어 재정 여력을 만들려는 것으로 평가됨.

브라질 2026-08-14

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브라질 사법평의회·중앙은행, 정부지급 채권 양도 추적 체계 마련 합의

☐ 두 기관장이 서명한 공동 시행령- 에드손 파신(Edson Fachin) 브라질 연방최고재판소 소장 겸 전국사법평의회 의장과 가브리엘 갈리폴루(Gabriel Galípolo) 브라질 중앙은행 총재는 2026년 8월 12일 브라질리아(Brasília)에서 공동 시행령에 서명함.- 동 시행령은 정부가 소송에서 져 갚아야 할 돈을 받을 권리인 프레카토리우(precatórios) 채권의 양도를 등록하고 추적하며 통제하는 국가 체계를 마련할 기관 간 집행단을 두는 것으로, 채권이 처음 거래될 때부터 실제로 지급될 때까지 주인이 바뀌는 과정을 따라갈 수 있게 함.- 동 시행령은 채권을 사고팔 때 지켜야 할 투명성 요건을 새로 정했으며, 사기를 막고 이러한 거래가 범죄를 감추는 데 쓰이지 않도록 하는 것을 목적으로 함.☐ 급히 파는 채권자의 취약함- 파신 의장은 프레카토리우 시장이 커진 데에는 정부 기관들이 판결에 따른 돈을 제때 갚지 않은 사정이 얼마간 작용했다며, 지급이 늦어지면 채권자가 달리 방법이 없어 자기 채권을 팔게 된다고 설명함.- 파신 의장은 이번 규제가 투명성과 법적 안정성을 확보하고 형편이 어려운 채권자가 채권 급매시 당할 수 있는 사기를 방지하려는 것이라고 말함. - 갈리폴루 총재는 이러한 자산을 다루려면 채권의 주인이 누구인지, 지금까지 어떻게 넘어왔는지, 같은 채권이 두 번 등록되지는 않았는지, 양도가 유효한지를 알아야 하며 그러한 정보가 없으면 시장이 제대로 돌아가지 않고 법적 안정성도 흔들린다고 밝힘.☐ 법원·공증소 정보 통합- 집행단은 동 체계를 세우는 데 필요한 규범과 기술, 운영의 틀을 짜며, 법원과 공증소, 인가받은 기관이 가진 정보를 하나로 잇는 일을 맡음.- 파신 의장은 안전한 전자 체계를 만들어 등록 기관들을 아우르고 중복을 막으며 기존 관리 체계와 서로 통하도록 하고, 거래 내역을 되짚어 볼 수 있게 하며 기술 표준을 정하는 일이 중요하다고 강조함.

브라질 2026-08-13

#프레카토리우 #CNJ #중앙은행 #이차 시장 #채권 양도 중앙등록소 자세히보기

아르헨티나 밀레이 정부, 성장 촉진 위한 긴축 완화 기조 전환

☐ 물가 잡기에서 성장으로- 아르헨티나 정부는 2년 넘게 지출 삭감과 외환 통제, 금리 인상, 발권 중단으로 물가를 잡는 데 정책을 집중해 물가상승률을 두 해 전 289%에서 34%까지 낮췄음.- 아르헨티나 중앙은행은 2025년 12월 경제에 다시 돈이 돌게 하겠다는 계획을 내놓았으나, 달러를 사들이며 페소를 풀어도 재무부가 그만큼 거둬들여 넉 달이 지나도록 시중 통화량은 거의 늘지 않았음.- 그러던 것이 일자리가 줄고 성장이 둔해지면서 바뀌어, 2026년 7월 본원통화가 6월 대비 평균 5.4% 늘어 월간 물가상승률의 두 배를 넘어섰으며 이는 주로 재무부가 중앙은행에 맡겨 둔 예치금을 줄인 데 따른 것임.☐ 재화폐화를 내건 유동성 공급- 산티아고 바우실리(Santiago Bausili) 아르헨티나 중앙은행 총재는 2026년 8월 초 기자회견에서 가계와 기업이 페소를 더 갖고자 한다는 지표가 있어 경제에 다시 돈이 돌게 할 여건이 갖춰졌다고 밝힘.- 아르헨티나 재무부는 관행과 달리 국내 채권 경매로 얻은 여윳돈을 중앙은행에 맡기지 않고 3조 8,000억 페소(약 3조 5,400억 원)를 시중 은행에 나눠 줘 단기 금리가 뛰는 것을 막음.- 페소 가치는 2026년 4월 중순 이후 달러 대비 9.1% 떨어져 신흥시장 가운데 낙폭이 가장 컸음.☐ 화폐 수요를 둘러싼 이견- 아르헨티나는 2026년 2분기 국내총생산이 줄어든 것으로 추정되고 민간 부문 고용주 2만 8,000곳이 사라졌으며, 대출이 마르고 임금이 물가를 따라가지 못해 소비도 약한 상태임.- 이러한 흐름은 아르헨티나 사람들이 페소를 더 원한다는 바우실리 총재의 설명과 어긋나며, 후안 마누엘 파소스(Juan Manuel Pazos) 원618 수석이코노미스트는 화폐 수요가 강해졌다는 근거가 없는데도 통화를 푸는 것이 걱정된다고 밝힘.- 지미나 수니가(Jimena Zuniga) 블룸버그 이코노믹스 아르헨티나 담당 이코노미스트는 성장이 계속 약하고 물가 압력이 억제돼 있어 정부가 물가를 잡는 목표와 성장 등 다른 우선순위 사이에서 균형을 이어 갈 여지가 있다고 평가한 만큼, 이번 전환은 물가 하나에 매달리던 정책이 여러 목표를 함께 겨냥하는 쪽으로 옮겨 가고 있음을 보여 줌.* 관련정보 <span data-sheets-root="1" style="text-align: start; text-decoration: underline; font-size: 12pt; font-family: Arial; text-decoration-skip-ink: none; color: rgb(17, 85, 204);">[이슈트렌드] 아르헨티나, 성장 둔화 속 물가 억제에서 유동성 공급으로 통화정책 기조 전환 , 2026. 8. 14

아르헨티나 2026-08-13

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브라질 정부, 2050년까지 1조 헤알 규모 국가물류계획 발표

☐ 8월 12일 공개된 국가물류계획- 브라질 교통부와 항만공항부는 2026년 8월 12일 도로와 철도, 수운, 여러 수단을 잇는 사업에 2050년까지 현재 가치로 1조 헤알(약 274조 8,700억 원)을 들이는 국가물류계획을 내놓았으며, 이는 브라질의 지난해 국내총생산의 8%가량에 해당함.- 동 계획은 나라의 투자 우선순위를 정하는 문서로 여러 운송 수단을 서로 잇고 도로에 기대는 정도를 낮추는 데 무게를 둠.- 투자 축은 모두 31개이며 도로 12개, 철도 8개, 수운 4개, 여러 수단을 잇는 사업 7개로 나뉘고, 재원의 60%는 민간이 양허와 민관 협력을 통해 대게 됨.☐ 도로 62%를 철도로 옮기는 목표- 조르지 산토루(George Santoro) 브라질 교통부 장관은 브라질이 2050년에 화물의 35% 이상을 철도로 나르게 될 것이라고 밝혔으며, 현재 그 비중은 19%임.- 산토루 장관은 도로가 500km 안쪽의 이동을 맡아야 하고 철광석을 도로로 나르는 것은 이치에 맞지 않으며 그렇게 하면 유지비가 크게 불어난다고 설명했고, 현재 브라질에서 화물의 62%가 도로로 옮겨짐.- 산토루 장관은 브라질이 국내총생산의 15%가 넘는 몫을 물류비로 쓰고 있으며 세계 평균은 7%라면서, 동 계획이 이를 낮추는 걸음이라고 언급함.☐ 국고와 민간의 몫 나누기- 산토루 장관은 모두를 해낼 재정이 없어 40%가량을 공공이 맡고 나머지를 민간이 맡는 셈법이라며, 공공 투자가 없으면 민간이 들어오지 않기 때문에 공공 투자가 필요하다고 밝힘.- 브라질 정부는 기존 철도 양허 계약을 다시 협상해 얻는 재원을 철도망을 넓히는 데 쓸 계획이며, 이 돈은 국고를 거치지 않고 곧바로 들어감.- 국내총생산의 15%를 웃도는 물류비를 세계 평균 수준인 7%까지 낮추는 것이 목표인 만큼, 동 계획은 철광석과 같이 중량 대비 단가가 낮은 화물의 운송 수단을 전환해 물류 원가를 절감하려는 정책 방향을 시사함.

브라질 2026-08-13

#브라질 #국가물류계획 #철도 운송 #인프라 투자 #민관 파트너십 자세히보기

볼리비아, 수용 요건 강화한 투자법안 국회 제출

☐ 20년을 내다본 103개 조항- 볼리비아 정부는 2026년 8월 11일 국내외 자본을 더 끌어들이고 경제에 활력을 넣기 위한 투자법안을 국회에 보냈으며, 로드리고 파스(Rodrigo Paz) 볼리비아 대통령은 영상으로 이를 알림.- 호세 가브리엘 에스피노사(José Gabriel Espinoza) 볼리비아 경제부 장관은 기자회견에서 앞으로 20년 동안의 투자 여건을 정하는 법을 내놓은 것이라며, 볼리비아의 투자 수준이 역내 다른 나라에 견줘 낮아 이를 정상으로 되돌리려는 것이라고 설명함.- 동 법안은 103개 조항으로 이뤄져 있으며, 각 부문과 상공인 단체를 상대로 한 협의를 거치며 조항이 늘어남.☐ 법률 없이는 못 하는 수용- 동 법안에 따르면 재산을 거두어들이거나 국유화하려면 법률로 국가 우선 사업임을 선언해야 하며, 행정부의 어느 기관도 이를 혼자 결정할 수 없고 국회가 타당한지를 판단하게 됨.- 아울러 동 법안은 거두어들인 재산의 값어치를 인정하도록 하고 국제 중재에 관한 조항도 담았으며, 에스피노사 장관은 헌법이 일부 분야와 계약 유형을 제한하고 있으나 조약과 협정의 틀 안에서 국제 중재를 쓸 수 있는 영역이 있다고 설명함.- 페르난도 아라마요(Fernando Aramayo) 볼리비아 대통령실 장관은 투자자가 실제로 활동할 수 있게 하는 원칙을 담았다며 부가가치세 문제와 사유재산권을 지키기 위한 법적 안정성 조치를 예로 듦.☐ 헌법 개정 필요 지적- 파스 대통령은 국회의 각 정파에 열린 자세로 동 법안을 다뤄 달라고 요청했으며, 에스피노사 장관도 국회가 심의를 서둘러 주기를 바란다고 밝힘.- 그러나 일부 의원들은 헌법을 고치지 않으면 투자법만으로는 실효를 거두기 어렵다며, 정부가 관련 법안을 한꺼번에 내놓았어야 한다고 지적함.- 동 법안이 정부가 예고한 10개 법안 가운데 처음 국회에 닿은 것이고 탄화수소와 광업, 민관 협력 관련 법안이 뒤따를 예정인 만큼, 이번 제출은 볼리비아가 예고해 온 경제 개혁이 실제 심의 단계로 들어서는 첫 시험대에 해당함.

볼리비아 2026-08-13

#볼리비아 #투자법 #입법의회 #구조 개혁 #사유재산권 보호 자세히보기

브라질, 대중국 쇠고기 수출 쿼터 90% 소진해 추가 관세 임박

☐ 중국 상무부, 브라질산 쇠고기 쿼터 소진 임박 발표- 중국 상무부는 2026년 8월 10일 기준으로 브라질산 신선 쇠고기 수입이 세이프가드 쿼터의 90%에 이르렀다고 밝힘.- 올해 들어 중국 항구에 들어온 브라질산 신선 쇠고기는 99만 5,400톤이며, 2026년 브라질 몫 쿼터는 110만 6,000톤임.- 쿼터 안에서는 수입 관세가 12%로 매겨지나 100%를 채우면 사흘 뒤부터 넘는 물량에 55%가 더해져 관세가 67%로 뛰게 됨.☐ 3년짜리 세이프가드의 최대 쿼터- 중국은 2025년 12월 말 쇠고기 수입 급증에서 국내 시장을 지키기 위한 세이프가드를 확정하고 2026년 1월부터 나라별 쿼터를 적용했으며, 동 제도는 2026년부터 2028년까지 3년간 이어짐.- 브라질은 세이프가드 적용 대상 가운데 가장 큰 쿼터를 받았으며, 이는 브라질이 중국이 들여오는 쇠고기의 최대 공급국이기 때문임.☐ 7월부터 급감한 선적- 브라질에서 실은 화물이 중국에서 통관되기까지 45일에서 60일이 걸려, 지금 보내는 물량은 쿼터가 이미 채워진 뒤에 도착해 높은 관세를 물 위험이 있음.- 이에 브라질 육가공 업체들은 2026년 7월 중국에 쇠고기 8만 5,700톤을 실어 보내는 데 그쳐 올해 가장 적은 물량을 기록했으며, 이는 6월 16만 1,800톤에서 47% 줄어든 것임.- 남은 11만 톤이 채워지고 나면 관세가 67%로 뛰어 거래가 성립하기 어려워지는 만큼, 대중국 수출은 2027년 쿼터가 열릴 때까지 사실상 멈춰 설 것으로 전망됨.

브라질 2026-08-12

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아르헨티나, 20년 만에 민간 주도 8억 달러 에너지 인프라 입찰 공고

☐ 대변인이 밝힌 입찰 계획- 아드리안 라비에르(Adrián Ravier) 아르헨티나 대통령실 대변인은 2026년 8월 11일 기자회견에서 민간 부문이 시행하는 8억 달러(약 1조 1,328억 원) 규모의 에너지 기반 시설 사업의 입찰을 알림.- 라비에르 대변인은 20년 만에 처음으로 민간 부문이 대규모 에너지 기반 시설 공사를 수행해 송전망과 전력 공급을 확충하게 된다고 밝힘.- 경제부 에너지청이 공사와 운영, 유지 관리를 민간에 위탁하는 국내외 공개 입찰을 실시하며, 낙찰은 2027년 상반기로 예정됨.☐ 전력 수요 40% 몰린 지역의 송전선- 이번 입찰 대상인 '아엠베아 1(AMBA I)'은 부에노스아이레스(Buenos Aires)주 플로메르(Plomer)에 변전소를 신설하고 500킬로볼트(kV) 송전선 270km를 건설하는 사업이며, 대상 지역인 부에노스아이레스 광역권은 아르헨티나 전력 수요의 40%가 집중된 곳임.- 전체 계획은 16개 공사로 이뤄지며 이 가운데 12개가 내륙 지방에 놓여, 기존 전력망에 송전선 5,600km 이상이 더해질 예정임.- 재원은 민간 자본으로 충당하되 전력 도매시장 관리회사가 착수 자금 1억 달러(약 1,416억 원)를 현금과 변압기로 절반씩 부담하며, 동 사업은 미주개발은행의 보증을 받고 낙찰 기업은 대규모 투자 우대 제도에 가입을 신청할 수 있음.☐ 원가 이하 요금이 남긴 부담- 라비에르 대변인은 아르헨티나가 20년 넘게 전기 요금을 생산 원가 아래로 묶어 둔 탓에 민간 투자가 이뤄지지 않았다고 설명함. - 또한 라비에르 대변인은 2003년부터 2023년까지 국가가 전력 보조금에 약 1,500억 달러(약 212조 4,000억 원)를 썼음에도 불구하고 17년 연속 여름마다 대규모 정전이 되풀이됐다고 말함.- 요금을 원가 아래로 묶어 둔 탓에 민간 투자가 들어올 자리가 없었던 만큼, 이번 입찰은 아르헨티나가 보조금으로 전력망을 떠받치던 방식에서 민간 자본을 끌어들여 자생적 운영 방식으로 옮겨 가는 정책방향을 보여준다고 평가됨.

아르헨티나 2026-08-12

#아르헨티나 #에너지 인프라 입찰 #부에노스아이레스 광역권 #민간 투자 #송전선 자세히보기