인도ㆍ남아시아

스리랑카, 의약품 생산 자립 추진

□ 스리랑카, 국내 필요 의약품의 50% 현지 생산 추진하기로최근 스리랑카가 의약품 생산 분야에서의 자립을 위해 노력하고 있다. 9월 10일 고타바야 라자팍사(Gotabaya Rajapaksa) 스리랑카 대통령은 향후 3년 이내에 스리랑카에서 필요로 하는 의약품의 50%를 스리랑카 현지에서 생산할 것이라 밝혔다. 한편 스리랑카 당국은 자국에서 생산될 모든 의약품은 세계보건기구(WHO, World Health Organization)의 권장 사항과 표준을 따라 제조될 예정이라고 언급했다.□ 스리랑카 당국, 국내 의약품 생산 적극 지원스리랑카 당국은 자국에서의 의약품 생산을 장려하기 위해 함반토타(Hambantota) 산업단지에 400에이커에 달하는 의약품 개발 및 생산 관련 투자구역을 설립할 예정이며, 이미 많은 현지 투자자들과 세계적인 제약회사들이 투자에 관심을 보이고 있다고 밝혔다.한편 스리랑카 정부는 현지에서의 의약품 관련 등록 과정을 보다 신속하게 하기 위해 당국의 의약품 관련 기관을 개편하기로 결정했으며, 스리랑카 현지 제조 의약품을 판매하기 위한 국내 의약품 매장을 늘리는 방안 또한 검토하고 있다.□ 이번 결정으로 연간 600억 루피 규모 외화 절약 기대 스리랑카는 현재 아시아 지역에서 가장 큰 의약품 수입국 중 하나다. 현재 스리랑카 의약품 수요의 85%는 해외로부터의 수입에 의존하고 있으며, 의약품 수입에 사용되고 있는 비용은 매년 1,300억 루피(한화 약 8,326억 3,121만)에 달하고 있다. 고타바야 라자팍사 스리랑카 대통령은 이번 계획에 따라 스리랑카가 연간 600억 루피(한화 약 3,842억 8,483만 원) 규모의 외화를 절약할 수 있을 것이라 기대했다.□ 스리랑카 정부, 아프리카와 동남아시아 등 해외로의 의약품 수출까지 추진이번 계획에 따라 스리랑카 당국은 저렴한 가격으로 더 나은 품질의 의약품을 스리랑카 시장에 공급하는 것에 더해 차후 해외 시장으로의 의약품 수출까지 추진하고자 한다. 스리랑카 당국은 특히 최근 아프리카 및 동남아시아 지역에서 증가하고 있는 의약품 수요에 집중하고 있으며, 이 지역 시장으로의 의약품 수출 기회를 확장하기 위해 적극적으로 노력하고 있다.< 감수 : 권기철 부산외국어대학교 교수 > * 참고자료EconomyNext, Sri Lanka to set up pharmaceutical investment zone in Hambantota, 2020.09.12. Daily News, 50 % of pharmaceuticals to be produced locally, 2020.09.12.Lanka Business Online, Govt. plans to produce 50-pct of Sri Lanka’s pharmaceutical requirement locally within 3 yrs., 2020.09.11.[관련 정보]1.[뉴스브리핑] 스리랑카, 3년 이내에 국내 수요 의약품 50% 현지 생산 추진 (2020.09.15)

스리랑카 2020-09-24

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방글라데시, 8월 의류 수출 증가에도 산업 전망 밝지 않아

□ 방글라데시, 8월 의류 수출 작년 대비 45% 증가이번 8월 방글라데시의 의류 수출이 크게 증가한 것으로 나타났다. 최신 통계에 따르면 2020년 8월 방글라데시의 의류 수출액은 32억 4,000만 달러(한화 약 3조 8,426억 4,000만 원)에 달했으며, 이는 작년 8월의 수출액인 22억 3,000만 달러(한화 약 2조 6,447억 8,000만 원)에 비해 45%나 증가한 것이다.방글라데시는 지난 3월 말 시작된 전 세계적인 코로나19로 인해 세계 경제가 전례 없는 영향을 받으며 의류 수출량이 급격히 감소한 바 있으며, 4월과 5월에만 해도 국제 의류 소매 업체들은 31억 8,000만 달러(한화 약 3조 7,721억 1,600만 원) 규모에 달하는 주문을 취소하며 방글라데시 현지 의류업체들이 큰 곤경을 겪은 바 있다.□ 전문가들, “이번 증가는 일회성 현상”... 방글라데시 의류 수출 전망 밝지 않아전문가들은 8월 의류 수출의 급격한 증가가 코로나19 초기 단계에서의 혼란으로 인해 억눌려왔던 수요와 관련된 일회성 증가일 수 있다고 언급했다. 루바나 후크(Rubana Huq) 방글라데시 의류 제조업체 및 수출협회(BGMEA, Bangladesh Garment Manufacturers and Exporters Association) 회장은 8월 방글라데시 의류 수출이 크게 증가한 것은 사실이지만, 지난 6개월간 나타난 의류 수출액 평균치가 최근 방글라데시에서의 수출 추세를 더 잘 반영한 것일 수 있다고 주장했다.전문가들이 예측한 방글라데시 의류 수출 전망은 밝지 않다. 지난 6월 무렵부터 방글라데시의 주요 판매처인 서구 시장에서의 경제활동이 재개되며 방글라데시 현지 의류업체들도 생산을 재개하기 시작했으나, 전문가들은 방글라데시의 주요 수출국인 독일, 이탈리아, 스페인을 비롯한 유럽연합(EU) 국가들에서의 코로나19 재확산을 우려하고 있다. 방글라데시의 전체 수출의 약 58%가 유럽연합(EU)에 의존하고 있으며, 특히 의류 수출에서의 EU 의존도는 무려 64%에 달하고 있다.□ 방글라데시, 2020년 상반기 의류 수출국 세계 2위 자리 베트남에 내줘최근 발표된 통계자료에 따르면, 방글라데시는 2020년 상반기 섬유 및 의류 제품 수출 부문에서 경쟁국 베트남에 밀려 의류 제품 수출국 세계 2위 타이틀을 내준 것으로 나타났다. 세계무역기구(WTO, World Trade Organization)의 데이터에 따르면, 2019년 기준으로 방글라데시 섬유 및 의류 제품의 세계 시장 점유율은 6.8% 수준으로 중국 다음으로 세계에서 두 번째로 큰 의류 수출국이었으며, 시장 규모는 340억 달러(한화 약 40조 2,730억 원)를 기록하고 있었다. 그 뒤를 세계 시장 점유율 6.2%, 시장 규모 310억 달러(한화 약 36조 7,195억 원) 수준의 베트남이 바짝 추격하고 있었다.전문가들은 전 세계적인 코로나19 확산으로 인해 여러 변수들이 발생하고 있는 상황에서 방글라데시 의류 부문이 베트남에게 시장점유율 세계 2위 자리를 내주었다고 결론 내리기에는 아직 성급하다는 입장을 표명했지만, 현재까지 베트남이 코로나19에서 다른 국가들에 비해 상대적으로 선방하며 의류공장 가동을 중단하지 않고 있는 상황에서 이러한 격차는 더욱 확대될 가능성이 있다고 전망했다.< 감수 : 권기철 부산외국어대학교 교수 > * 참고자료The Daily Star, Apparel leads export recovery, 2020.09.09.JOC.com, Bangladesh August apparel export boom could be one-off, 2020.09.03.Bdnews24, Bangladesh garment exporters hope for a rebound after falling behind peers in Vietnam, 2020.08.16.Dhaka Tribune, Vietnam beats Bangladesh in textile, clothing export, 2020.08.14.The Financial Express bd, RMG export in April declines nearly 85 per cent, 2020.05.04.[관련 정보]1.[뉴스브리핑] 방글라데시, 2020년 상반기 의류 수출 베트남에 밀려 (2020.08.19)2.[뉴스브리핑] 방글라데시, 8월 의류 수출액 전년 대비 45% 증가 (2020.09.11)

방글라데시 2020-09-17

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인도 2/4분기 GDP 23.9% 급감... 사상 최악

□ 인도, 2/4분기 GDP 23.9% 급락... 40년 만에 처음으로 경제성장률 감소9월 1일 인도 당국의 발표에 따르면, 2020년 2/4분기 인도 국내총생산(GDP)이 작년 같은 기간 대비 23.9% 감소한 것으로 나타났다. 이는 인도에서 40년 만에 처음으로 나타난 경제성장률 감소이며, 인도가 1996년 분기별 GDP 성장률 데이터를 공개해 온 이래 나온 최악의 수치다. 세부적인 지표를 살펴보면 무역, 제조 및 건설 등 인도 경제의 거의 모든 부분에서 급격한 감소세가 나타났으며, 플러스 성장은 농업 부문(3.4%)이 유일했던 것으로 나타났다. 한편 이 기간 인도에 대한 투자는 전년 대비 47% 감소했으며, 가계 소비 또한 거의 27% 감소한 것으로 나타났다.□ 최근 인도 경제실적 전문가들의 기존 예상보다 나빠... 향후 전망 또한 밝지 않아8월 17일 스테이트뱅크오브인디아(SBI, State Bank of India)는 2020년 2/4분기 인도 GDP가 16.5% 감소할 것으로 전망했으며, 8월 31일 블룸버그(Bloomberg)는 31명의 경제학자를 대상으로 시행한 조사를 통해 인도 경제성장률이 2020년 2/4분기에 약 18% 감소할 것으로 전망한 바 있으나, 이번에 발표된 인도의 경제성장률 수치는 전문가들의 기존 예상을 훨씬 뛰어넘는 것이었으며, 인도의 2/4분기 경제성장률은 세계 주요 경제국 가운데 가장 심각한 감소세를 보인 것으로 나타났다.전문가들은 인도 정부의 대대적인 경기부양책 시행 및 재정지출 증가에도 불구하고, 코로나19로 인한 여러 부문에서의 급격한 경제 위축을 상쇄하기에는 역부족이었다고 분석했다. 전문가들은 인도 정부의 국가봉쇄 완화와 경기부양책 강화를 통해 다음 분기부터는 인도 경제가 다시 회복될 것으로 전망하고 있지만, 경기 회복 속도가 매우 느릴 수 있다고 우려했다.□ 인도 코로나19 확산 추세 지속... 미국 제치고 세계 1위 발병국 될 수 있다는 우려도인도 정부의 봉쇄령 완화 발표 이후 최근 인도에서는 하루 평균 10만 명 가까운 코로나19 확진자가 발생하고 있으며, 9월 7일 기준 인도에서의 누적 확진자 수는 411만 명에 육박했다. 이로써 인도는 9월 6일 브라질을 제치고 코로나19 누적 확진자 수 세계 2위로 올라섰으며, 미국의 확진자 수 증가 일 평균 수치인 4만 명에 비해 폭발적인 증가세를 기록하고 있다. 전문가들은 이러한 추세가 지속된다면 인도가 미국을 제치고 세계 1위 코로나19 발병국이 될 수 있다는 우려를 제기하고 있다.< 감수 : 권기철 부산외국어대학교 교수 > * 참고자료BBC, Coronavirus: India overtakes Brazil in Covid-19 cases, 2020.09.07.Business Standard, First economic contraction in 4 decades: India GDP shrinks 23.9% in Q1FY21, 2020.09.01.CNN, India's economy shrinks at the fastest pace on record, 2020.08.31.BloombergQuint, India GDP Contracts A Record 23.9% In April-June Quarter, 2020.08.31.[관련 정보]1.[뉴스브리핑] SBI, 4~6월 인도 GDP 16.5% 감소 (2020.08.19)2.[뉴스브리핑] 인도, 올해 2/4분기 국내총생산 19.2% 감소 전망 (2020.09.01)3.[뉴스브리핑] 인도, 4~6월 동안 GDP 23.9% 감소 (2020.09.02)

인도 2020-09-10

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인도, 자국민 건강 위해 2022년까지 식품 트랜스 지방 2%로 제한

□ 인도 식품안전표준청, 2022년까지 식품 내 트랜스 지방 함량 단계적으로 줄일 것최근 인도 식품안전표준청(FSSAI, The Food Safety and Standards Authority of India)은 현재 5% 수준으로 제한하고 있는 모든 식품의 트랜스 지방 함량을 2021년에는 3% 이내로, 2022년까지는 2% 이내로 추가 제한할 것이라 발표했다.이를 발표한 아룬 싱할(Arun Singhal) 인도 식품안전표준청장은 인도 당국은 시민들이 건강한 식품을 섭취하도록 하는 것을 최우선 과제로 추진할 것이라 밝혔으며, 식품에서 트랜스 지방 함량을 낮추는 방법을 찾기 위해 식품 업계가 식품안전표준청과 밀접히 협력해야 할 필요성을 강조했다.지난 2018년 인도 당국은 2022년까지 식품에서 트랜스 지방을 제한하겠다는 의사를 처음 밝힌 바 있으며 2019년에는 이를 위한 규정 초안을 만들기도 했으나, 이를 위한 구체적인 입법 조치는 아직까지 취해진 바 없다.□ 인도, 트랜스 지방으로 인한 사망자 세계 최고 수준... 코로나19에도 취약아룬 싱할 인도 식품안전표준청장은 최근 코로나19 위기로 인해 인도 식품에 대한 트랜스 지방 제한조치 도입을 신속하게 추진하기로 결정했다고 밝혔다. 인도 당국이 발표한 통계에 따르면, 8월 말 기존 인도에서의 하루 평균 신규 확진자 수는 8만 명에 육박했으며, 누적 확진자 수는 362만 명을 넘어 미국과 브라질에 이어 세계 3위를 기록하고 있다. 인도 식품안전표준청에 따르면, 인도에서 코로나19로 사망한 환자들의 대다수는 동반질환이 있었으며, 이 중 많은 환자들이 트랜스 지방으로 인한 심장질환, 뇌졸중, 당뇨병, 고혈압, 신장 질환과 같은 합병증을 앓고 있었던 것으로 나타났다.코로나19 위기 이전부터 인도는 트랜스 지방으로 심각한 문제를 겪어 왔다. 인도 현지언론 라이브민트(Live Mint)의 보도에 따르면, 트랜스 지방으로 인해 인도에서는 매년 6만 명에서 7만 5,000명의 사망자가 발생해 왔으며, 이는 세계에서 최대 수준인 것으로 나타났다.□ 세계보건기구 및 각국, 최근 트랜스 지방 감소를 위한 여러 노력 기울이고 있어세계보건기구(WHO)는 지난 2018년부터 트랜스 지방 감소를 위해 힘써 왔으며, 이를 위해 인도를 비롯한 여러 국가들을 지원해 왔다. 세계보건기구에 따르면 트랜스 지방 섭취는 전 세계적으로 사망원인 1위로 꼽히는 심혈관 질환의 주요 원인이며, 심혈관 질환은 전염병을 제외한 사망 원인중 거의 절반을 차지하고 있다. 또한 사망자의 대부분은 70세 미만이며, 대부분 저소득 국가에서 발생하고 있는 것으로 나타났다. 최근 인도를 비롯해 남아프리카공화국, 브라질, 영국, 미국, 캐나다, 터키, 태국 등 최소 29개국이 자국 식품에서 트랜스 지방을 제한하기 위한 조처를 취하고 있다.< 감수 : 권기철 부산외국어대학교 교수 > * 참고자료Retail News, FSSAI to soon issue order for reducing trans-fat in food items to 2 pc by 2022, 2020.08.27.Livemint, limit trans fats during covid-19 pandemic, 2020.08.20.The Indian Express, Trans-fats must go from Indian foods by 2022: Experts, 2020.08.20[관련 정보]1.[뉴스브리핑] 인도 식품안전표준청, 2022년까지 식품 트랜스 지방 2%로 제한 (2020.08.28)

인도 2020-09-03

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파키스탄, 코로나19에도 망고 수출 기대 이상

□ 파키스탄, 올해 망고 수출 목표 초과 달성최근 파키스탄이 전 세계적인 코로나19 팬데믹에도 불구하고 올해 망고 수출 목표를 초과 달성했다. 파키스탄 전국과일채소수출업협회(PFVA, All Pakistan Fruit & Vegetable Exporters, Importers & Merchants Association)의 발표에 따르면, 8월 19일 기준으로 파키스탄의 올해 망고 수출량은 12만 5,000톤에 달했으며, 이는 파키스탄의 2020년 망고 수출 목표였던 8만 톤에서 4만 5,000톤을 초과 달성한 것이다. 이를 통해 파키스탄은 7,200만 달러(한화 약 854억 2,800만 원) 상당의 외화를 벌어들인 것으로 나타났다. 전국과일채소수출업협회 측은 향후 45일간 2만 5,000톤에 달하는 망고가 추가로 수출될 것이라 전망했다.파키스탄은 세계에서 4번째로 큰 망고 수출국이며, 약 57개국에 망고를 수출하고 있으나 망고 수요의 대부분은 주변국들이 차지하고 있다. 아프가니스탄이 파키스탄의 최대 망고 수출국이었으며, 아랍에미리트, 이란, 오만 등이 그 뒤를 이었다. 올해 아프가니스탄으로의 망고 수출량은 4만 6,276톤에 달했으며, 아랍에미리트로의 수출량은 3만 3,000톤, 이란 및 오만으로의 수출량은 각각 1만 7,956톤 및 1만 1,459톤을 기록했다.□ 파키스탄 정부, 코로나19 위기를 기회 삼아 공격적 망고 수출전략 펼쳐파키스탄 전국과일채소수출업협회의 후원자(Patron-in-Chief)인 와히드 아흐메드(Waheed Ahmed)에 따르면, 이번 망고 수출 목표 초과 달성이 파키스탄 정부의 공격적인 망고 수출 전략을 통해 가능했다고 평가했다. 아흐메드에 따르면 파키스탄은 현재의 코로나19 위기를 오히려 기회로 여겼으며, 실제로 코로나19로 인한 각국의 국가봉쇄 상황 속에서 망고를 비롯한 영양가 높은 식품에 대한 수요가 급증했다고 밝혔다. 또한 코로나19로 항공편 운행이 중단되자 파키스탄 당국은 망고를 해상 및 육상 교통로를 통해 수출하는 시기적절하고 현실적인 전략을 채택했다고 언급했다. 최근 아리프 알비(Arif Alvi) 파키스탄 대통령은 특별 회의를 소집해 여러 국가수반에 망고를 선물하는 방법을 통해 파키스탄 망고를 적극적으로 홍보하기로 결정한 바 있다. 이에 따라 파키스탄 무역진흥공사(TDAP, Trade Development Authority of Pakistan)는 세계 30개 국가수반 및 공무원들에게 망고를 선물했으며, 세계 24개 도시에서 망고 관련 홍보 활동을 수행하기도 했다. □ 파키스탄 당국, 망고 수출 촉진 위해 장기전략 수립 중... 수출량 20만 톤 돌파 기대압둘 라작 다우드(Abdul Razak Dawood) 파키스탄 총리 및 통상·섬유·산업·투자 고문은 트위터를 통해 파키스탄이 망고 수출 목표를 초과 달성한 것을 축하하며, 파키스탄 당국이 망고 수출을 더욱 촉진하기 위해 장기적인 전략을 수립하고 있다고 밝혔다.와히드 아흐메드 또한 올해 망고 수출에서 연방 정부 및 각종 정부 부서 간의 조정과 협력이 매우 탁월했다고 언급하며, 이러한 추세를 이어나간다면 파키스탄의 망고 수출량은 손쉽게 20만 톤을 넘어설 수 있을 것으로 전망했다.< 감수 : 권기철 부산외국어대학교 교수 > * 참고자료The Express Tribune, Pakistan exceeds mango export target, 2020.08.20.Profit by Pakistan Today, Pakistan surpasses mango export target by 45,000 tonnes despite Covid-19, 2020.08.19.The Express Tribune, Business  King Of Fruits: Adding Sweetness To Pakistan's Sour Economy King of fruits: Adding sweetness to Pakistan's sour economy, 2019.07.29.[관련 정보]1.[뉴스브리핑] 파키스탄, 코로나19에도 불구하고 망고 수출 목표 초과 달성 (2020.08.20)

파키스탄 2020-08-28

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인도, 자국 방위산업 육성 위해 무기 수입 제한

□ 인도, 101개 군사 관련 품목 수입 제한... 자체 생산 추진 8월 9일 라즈나스 싱(Rajnath Singh) 인도 국방부 장관은 2020년 12월부터 2025년 12월까지 무기 및 군사 플랫폼을 비롯한 101개 군사 관련 품목의 수입을 제한할 계획이라고 밝혔다. 수입이 제한될 101개 군사 관련 품목에는 소총, 포, 음파탐지기(Sona), 레이더, 수송기, 헬리콥터, 구축함, 잠수함 등 매우 다양한 장비들이 포함되어 있다. 인도 당국이 발표한 군사 장비에 대한 수입 금지 조치는 인도 자국산 무기 생산 능력이 점차 향상된다는 가정 아래 2020년부터 2024년까지 단계적으로 적용될 예정이며, 인도는 다양한 군사 장비들을 수입해오는 대신에 이를 자국 방위산업체들을 통해 자체적으로 생산하고자 한다. □ 인도 무기 수입 세계 2위 수준... 전체 군사비 지출 60% 외국산 무기 구입에 사용스톡홀름 국제평화연구소(SIPRI, Stockholm International Peace Research Institute)의 통계에 따르면, 2015년부터 2019년까지 인도는 사우디아라비아에 이은 세계 제2의 무기 수입국이었으며, 이 기간에 인도의 무기 수입은 전 세계 무기 수입의 약 9.2%를 차지했다. 인도 국방부는 인도군이 지난 2015년 4월부터 올해 8월까지 군사 관련 장비를 수입하기 위해 해외 업체와 3조 5,000억 루피(한화 약 55조 5,450억 원) 규모의 계약을 맺어왔다고 밝히기도 했다.인도 군사 전문가들은 인도의 전체 군사비 지출의 60% 이상이 외국산 무기 구입에 사용되어 왔다며, 인도의 군사적 자율성을 보장받기 위해 외국산 무기 의존도를 낮출 것을 인도 당국에 조언해 왔다.□ 인도, 최근 자국 방위산업체 육성 위해 각종 정책 도입라즈나스 싱 국방부 장관은 앞으로 6~7년간 인도군은 국내 업체와 4조 루피(한화 약 63조 4,800억 원) 규모의 군사 관련 장비 공급을 위한 계약을 맺을 것이라 언급하며, 이번 무기 수입 제한 조치가 나렌드라 모디(Narendra Modi) 인도 총리의 자립 인도(Atmanirbhar Bharat, Self-Reliant India) 캠페인의 일환이라 밝혔다. 앞선 7월 22일 모디 총리는 해외 글로벌 업체의 자국 국방 산업 투자를 유도하기 위해 외국인직접투자(FDI) 한도를 기존 49%에서 74%까지 높이기로 결정한 바 있다. 바바 칼라니(Baba Kalyani) 인도 방위산업체 바랏포지(Bharat Forge) 회장은 인도 당국의 이번 결정에 환영의 뜻을 밝히며, 인도 방위산업을 육성하고 강화할 좋은 기회가 될 것이라 기대감을 표명했다.< 감수 : 권기철 부산외국어대학교 교수 > * 참고자료NDTV, India's Ban On $47 Billion Arms Imports May Miss The Mark: Experts, 2020.08.17.Livemint, From guns to missiles: Full list of 101 defence items banned for import by India, 2020.08.09.Hindustan Times, Bharat Forge welcomes India’s import ban on 101 defence items, calls it a strategic step, 2020.08.09.Hindustan Times, To attract more investors, PM Modi cites India’s high FDI cap in defence, space, 2020.07.22.[관련 정보]1.[뉴스브리핑] 인도, 101개 군사 관련 품목 수입 제한  (2020.08.10)

인도 2020-08-20

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방글라데시 의류의 세계시장 점유율 늘어나

□ 방글라데시 의류, 2019년 세계 시장 점유율 6.8%로 증가세계무역기구(WTO, World Trade Orgaization)에서 발표한 최신 통계 자료에 따르면, 2019년 의류 수출 부분에서 방글라데시의 세계 시장점유율이 2018년에 비해 0.4%p 증가한 6.8%를 기록했다. 방글라데시는 2016년과 2017년 각각 6.4% 및 6.5%의 세계 시장점유율을 보인 바 있으며, 2018년 6.4%로 소폭 감소 추세를 보였다가 2019년 다시 6.8%를 기록하며 시장점유율 증가 추세를 보이고 있다. 방글라데시 연간 봉제의류(Ready Made Garment) 수출액은 360억 달러(한화 약 42조 7,464억 원)로 방글라데시 전체 국가 수출액의 80%, GDP의 12%를 차지할 정도로 효자 산업으로 성장하여 현재 중국에 이어 세계 2위 규모의 의류 수출국으로 거듭났다.□ 중국 소재 의류 공장들, 인건비 상승으로 남아시아 및 동아시아 국가들로 이전 추세방글라데시 의류 산업의 성장은 2010년 초부터 중국의 인건비 상승에 부담을 느낀 기업들이 인건비가 상대적으로 저렴한 방글라데시를 비롯한 남아시아 및 동남아시아 국가들로 이전하는 추세에 힘입은 것이다. 현재 세계 시장 점유율 1위를 차지하고 있는 중국 의류의 세계 시장 점유율은 2018년 30.08% 수준으로, 2015년에 39.3%의 시장 점유율을 기록한 이래 지속적으로 하락하고 있다. 중국 의류의 시장 점유율 감소와 더불어 의류산업에서 점유율을 점차 늘려나가고 있는 국가는 방글라데시만이 아니다. 방글라데시의 최대 경쟁국 베트남은 2019년 6.2%의 세계 시장점유율을 기록하며 방글라데시를 바짝 추격하고 있으며, 인도와 터키 의류의 세계 시장 점유율 또한 2018년 각각 3.3% 및 3.1%에서 2019년 3.5%와 3.2%로 증가한 바 있다.□ 전문가들, 중국의 시장점유율 감소는 방글라데시에 기회... 중국 의존도 줄여야전문가들은 세계 시장에서 중국 의류에 대한 수요가 감소하는 현 상황에서 방글라데시가 시장 점유율 확보를 위한 전략적인 행보에 나서야 한다고 주장했다. 특히 최근 미·중 무역분쟁 및 코로나19로 인해 중국 소재 의류업체들이 타격을 입고 있는 상황은 방글라데시 의류업체들에게 좋은 기회일 수 있다고 언급했다.하지만 일부 전문가들은 방글라데시의 의류산업에서 중국에 대한 원자재 수입 의존도가 50%에 달하고, 의류 관련 기계 및 부품 수입 의존도가 40%에 달하고 있는 현 상황에 우려를 표시하기도 했다. 전문가들 및 의류 산업 관계자들은 의류 산업에서의 중국 의존도를 낮추기 위해 인도, 파키스탄 등으로 수입국 전환을 모색하는 한편, 세계 시장에서 방글라데시 의류의 경쟁력 확보를 위한 제품 다각화 등을 위해 방글라데시 정부의 지원이 절실하다고 강조했다. < 감수 : 권기철 부산외국어대학교 교수 > * 참고자료Dhaka Tribune, Bangladesh's share in global clothing exports rises to 6.8%, 2020.08.05.Xinhua, Bangladesh export limping back to normalcy amid COVID-19 pandemic, 2020.08.05.Business Standard, Asia to remain dominant player in garment sector in coming decade: Report, 2020.07.14.Nikkei Asian Review, Bangladesh goes to bat for textile industry as buyers scrap orders, 2020.05.31.UNCTAD, Textile and garment supply chains in times of COVID-19: challenges for developing countries, 2020.05.29.Dhaka Tribune, The future of the Bangladesh garment industry, 2020.05.18.[관련 정보]1.[뉴스브리핑] 2019년 세계시장 점유율 6.8%로 증가 (2020.08.06)

방글라데시 2020-08-13

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올해 스리랑카 차(茶) 생산량 대폭 감소

□ 스리랑카, 최근 차 수출량 대폭 감소... 외화 수입에 차질최근 발표된 통계에 의하면 2020년 1/2분기 스리랑카의 차(茶) 수출량이 대폭 감소한 것으로 나타났다. 이번 상반기 스리랑카의 차 수출량은 작년 대비 14.5% 감소한 1억 2,900만 톤을 기록했다. 이와 동시에 스리랑카 차의 최대 수출국인 이라크, 터키, 러시아로의 차 수출 또한 감소했다.실론 티 브로커(Ceylon Tea Brokers PLC)가 발표한 통계 자료에 따르면, 2020년 스리랑카가 이라크에 수출한 차는 1,620만 톤 규모로, 이는 2019년 수출량인 1,960만 톤에 비해 다소 감소한 수치다. 터키로의 차 수출량 또한 2019년 1,810만 톤에서 2020년 1,570만 톤으로 감소했으며, 러시아로의 차 수출량은 2019년 1,490만 톤에서 2020년 1,440만 톤으로 줄었다.차 수출이 감소하며 스리랑카의 외화 확보에도 차질이 생기게 됐다. 스리랑카에서 차 산업은 2019년 수출을 통해 10억 달러(한화 약 1조 1,957억 원)가 넘는 수입을 올린 주요 외화 수입원 중 하나다.□ 스리랑카, 온라인 차 경매 시행 및 차 수출세 면제 조치코로나19 확산을 막기 위해 스리랑카 당국이 3월 20일부터 시행한 국가 봉쇄로 인해 스리랑카의 차 생산 및 판매가 큰 타격을 입었으나, 스리랑카 당국, 스리랑카 차 위원회(Sri Lanka Tea Board) 및 콜롬보 차 무역협회(Colombo Tea Traders' Association, CTTA) 등이 온라인을 통한 차 경매 시스템을 구축하기 위해 노력한 결과 4월 4일 역사상 최초로 스리랑카 수도 콜롬보(Colombo)의 차 경매가 온라인을 통해 이루어지게 됐다. 이후로도 온라인을 통한 차 경매가 지속되었으며, 관계자들은 지속적인 플랫폼 개선을 통해 운영의 효율성을 높이는 방안을 지속적으로 강구하고 있다.한편 올해 6월 스리랑카 당국은 차에 대한 수출세를 6개월간 면제하여 자국의 차 수출을 장려하기로 결정했다. 그간 스리랑카는 차 수출 1킬로그램 당 3.5루피(한화 약 22.36원)의 세금을 부과하여 차 부문 개발에 사용하기 위한 자금을 조성해 왔다.라메쉬 파티라나(Ramesh Pathirana) 스리랑카 내각 대변인은 이와 같은 결정이 코로나19 위기가 진정될 때까지 자국 차 관련 산업을 지원하기 위한 것이라 밝혔으며, 지금까지 세금 수입을 통해 모인 기금을 스리랑카 차 브랜드를 국제적으로 홍보하는 데 적극 이용할 것이라 밝혔다.□ 전문가들, 차 수요 당분간 많지 않아... 차 생산업계 구조적 개혁 필요스리랑카 당국이 3월 20일부터 시행해 온 국가 봉쇄를 최근 완화함에 따라 스리랑카의 차 생산 부문도 점차 재가동되고 있으나, 여전히 스리랑카에서의 차 생산은 예전과 같은 활기를 띠고 있지 못하다. 2020년 6월 스리랑카의 차 생산량은 2,680만 킬로그램을 기록했으나, 이는 2019년 6월 차 생산량인 2,750만 킬로그램에 비해 감소한 것이다.동아프리카 차 무역 협회(East Africa Tea Trade Association)의 예측에 따르면, 당분간 전 세계 차 수요가 크게 감소하며 차 가격이 하락할 것으로 보인다. 전문가들은 코로나19 위기가 장기화될 것을 전망하며, 많은 차 관련 업체들이 생산량 확보에 주력하는 대신 차의 품질을 향상시키고 제품의 가치를 높이는 데 투자해서 수출 가격을 인상시켜야 한다고 조언했다.< 감수 : 권기철 부산외국어대학교 교수 > * 참고자료EconomyNext, Sri Lanka tea buyers led by Iraq, Turkey, Russia in 2020 first half, 2020.07.29.Vietnam+, Tea businesses need restructuring to add value, 2020.07.12.EconomyNext, Sri Lanka suspends export tax on tea for 6-months, 2020.06.18.Xinhua, Sri Lanka aims to revive tea auctions to minimize impact, 2020.03.30.[관련 정보]1.[뉴스브리핑] 올해 1/2분기 스리랑카 차(茶) 생산량 전년 대비 18.76% 감소 (2020.07.31)

스리랑카 2020-08-06

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몰디브, 국가봉쇄 완화... 관광산업 재개

□ 몰디브, 7월 15일부터 국경 재개방 및 해외 항공편 운항 허용7월 15일 몰디브가 국경을 재개방하고 해외 항공편 운항 재개를 허용했다. 이는 몰디브 당국이 코로나19 확산을 막기 위해 지난 3월 27일부터 국경을 폐쇄한 이후 거의 4개월 만이다. 15일 국경이 재개방된 직후 카타르 항공(Qatar Airways)이 몰디브행 국제항공편을 처음으로 재개했으며, 에티하드 항공(Etihad Airways) 및 터키 항공(Turkish Airlines)이 각각 16일과 17일부터 몰디브로의 운항을 재개했다. 국경 재개방 및 항공편 운항 재개와 함께 몰디브는 자국 관광산업 재개에 박차를 가하고 있다. 몰디브 관광청은 7월 15일 43개의 관광 리조트를 재개방했으며, 여름 중으로 총 156개 관광 리조트를 재개방할 예정이다.국제항공편이 재개되고 몰디브의 국가봉쇄조치가 완화되면서 해외 관광객들이 몰디브를 다시 방문하기 시작했다. 7월 20일 몰디브 당국이 발표한 통계자료에 따르면, 7월 15일 몰디브 정부가 국경을 재개방한 이후 400명이 넘는 해외 관광객들이 몰디브를 방문한 것으로 나타났으며, 몰디브 당국은 7월 한 달간 1만 명이 넘는 관광객이 몰디브를 찾을 것으로 예상했다.□ 최근 코로나19 위기 및 4개월간의 봉쇄로 몰디브 관광산업에 심각한 타격전 세계적인 코로나19와 이로 인한 관광산업 위축은 몰디브에 큰 타격을 입혔다. 몰디브에서 관광산업은 직간접적으로 몰디브 GDP의 70% 이상을 차지하고 있을 정도로 국가적 핵심 산업이다. 2019년 몰디브를 찾은 해외 관광객들은 170만 명에 달했으며, 올해 들어 몰디브 정부는 2020년 한 해 동안 200만 명의 관광객을 유치하겠다고 야심차게 선언한 바 있으나, 코로나19로 목표 달성에 큰 차질을 빚게 됐다. UN 개발기금(UNDP, United Nations Capital Development Fund)은 관광산업 의존도가 높은 몰디브를 코로나19에 가장 취약한 국가 중 하나로 분석했으며, 코로나19로 인한 몰디브의 손실액이 약 4억 5,000만 달러(한화 약 5,545억 3,500만 원)에 이를 것으로 추산했다. 세계은행(World Bank) 등의 금융기관들은 하나같이 올해 몰디브 국내총생산(GDP)의 마이너스 성장을 예측했으며, 몰디브의 성장률은 남아시아 국가 중 가장 크게 감소하고 있다. 5월 알리와 헤드(Ali Waheed) 몰디브 관광부 장관은 이번 코로나19 위기가 2004년 인도양 지진해일 위기 및 2008년 세계금융위기 당시보다 몰디브 경제에 더 치명적인 영향을 미치고 있다고 밝히기도 했다.□ 전문가들, 올해 몰디브 관광산업 전망 밝지 않아7월 15일 이브라힘 모하메드 솔리(Ibrahim Mohamed Solih) 몰디브 대통령은 몰디브가 강력한 방역 예방 조치로 코로나19 위기를 빠르고 유연하게 극복했으며, 올해 말까지 85만 명의 방문객을 유치하겠다는 포부를 밝힌 바 있다. 하지만 전문가들은 올해 몰디브 관광산업의 전망이 그리 밝지 않을 것으로 전망했다.호텔, 관광 컨설팅 업체 Horwath HTL의 분석에 따르면 몰디브의 국경 재개방에도 불구하고 몰디브를 찾는 해외 관광객 수가 급격히 증가하지 않을 것이라며, 2020년 몰디브의 해외관광객 수는 전년 대비 약 70~75% 감소할 것이라 예상했다. 특히 유럽(49%), 중국(17%), 인도(10%), 미국(3%) 등 몰디브를 주로 찾는 지역에서 코로나19 확산 추세가 좀처럼 진정세를 보이지 않는다면 몰디브의 관광산업 타격이 지속될 것이라 밝혔다.< 감수 : 권기철 부산외국어대학교 교수 > * 참고자료TTR Weekly, The Maldives welcomes first flight, 2020.07.21.CNN, The Maldives is now open to all global tourists. Here's how they're doing it, 2020.07.16.Deutsche Welle, Coronavirus hits Maldives' lucrative tourism industry, 2020.04.15.[관련 정보]1.[뉴스브리핑]몰디브, 해외 여행객 대상 관광산업 재개 (2020.07.22)

몰디브 2020-07-31

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인도, 뭄바이-아마다바드 간 국내 최초 고속철도 노선 건설

□ 인도 정부, 뭄바이-아마다바드 고속철 건설부지 약 60% 확보인도 현지 언론들의 보도에 따르면 인도 정부는 뭄바이(Mumbai)-아마다바드(Ahmadabad) 간 고속철 노선 설립에 필요한 토지의 약 60%를 확보한 것으로 알려졌다. 인도 국영 고속철도공사(NHSRCL, National High Speed Rail Corporation Limited)는 현재까지 이번 고속철도 건설에 필요한 1,380헥타르의 토지 중 약 830헥타르의 토지를 인수한 것으로 나타났다.2017년 9월 착공식을 한 뭄바이-아마다바드 간 고속철도 프로젝트는 2018년까지도 토지수용 절차가 지연되며 공사에 난항을 겪은 바 있다. 특히 인도 서부 구자라트(Gujarat)주에서는 농민들이 고등법원 청원을 통해 농지 강제수용에 이의를 제기하기도 했다. 하지만 인도 정부가 협상을 지속한 끝에 현재 구자라트 주에서의 고속철도 부지 확보율은 77%에 달하고 있다.□ 인도 최초의 고속철 프로젝트, 모디 정부의 교통인프라 프로젝트 중 최대 규모... 일본 정부가 자금 지원인도 마하라슈트라(Maharashtra)주 뭄바이와 구자라트(Gujarat)주 아마다바드 간 508km 구간을 연결하는 이번 고속철도 건설 사업은 인도 최초의 고속철 프로젝트로, 이번 노선에는 일본의 신칸센 계열 고속열차가 투입되어 시속 320km의 속도로 뭄바이와 아마다바드 사이를 3시간 안에 주파할 예정이다. 인도 정부는 개통 첫해 하루 평균 약 3만 6,000명의 승객이 고속열차를 이용할 것으로 기대하고 있다.아마다바드-뭄바이 간 고속철도 프로젝트 건설에 필요한 총비용은 1조 800억 루피(한화 약 17조 2,908억 원)로 예상되며, 이는 나렌드라 모디(Narendra Modi) 정부의 교통인프라 개선 프로젝트 가운데 최대 규모다. 2015년 12월 일본은 뭄바이-아마다바드 간 고속철도 프로젝트 수주에 성공했으며, 사업비의 81%에 해당하는 자금을 0.1%의 최소 이자율의 차관으로 인도에 제공하기로 했다. □ 최근 코로나19 위기로 프로젝트 완공에 차질 예상, 환율 하락으로 인한 프로젝트 비용 증가 우려인도 철도위원회의 기존 계획에 따르면, 2022년까지 고속철 노선의 일부 구간을 우선 개통한 후 2023년 12월까지 전 구간을 개통할 예정이었으나. 최근 전 세계적인 신종 코로나 바이러스 위기와 이로 인한 인도의 국가봉쇄와 경제활동 중단 등으로 프로젝트에 차질이 불가피하게 됐다. 한편 인도 정부는 일본 엔화 대비 인도 루피 환율이 크게 하락한 것에 대해, 이에 따른 고속철 프로젝트의 비용 상승을 우려하고 있다. 2018년 1루피당 1.79엔(한화 약 20.13원) 수준이던 엔화 대비 루피 환율은 2020년 7월 기준 1.43엔(한화 약 16.08원)까지 하락했다.< 감수 : 권기철 부산외국어대학교 교수 > * 참고자료The Wire, Bullet Train Project Acquires 60% Land but Unlikely to Meet 2023 Deadline, 2020.07.14.Business Standard, Bullet train project acquires 60% land, but may fail to meet 2023 deadline, 2020.07.13.The Financial Express, Ahmedabad-Mumbai bullet train: India’s first high-speed rail project on track despite COVID-19, 2020.07.09.The Financial Express, Ahmedabad-Mumbai Bullet Train Project: A new hurdle for the country’s first high-speed rail corridor; details, 2020.07.03.International Railway Journal, Mumbai – Ahmedabad high-speed project takes stock, 2020.06.29.

인도ㆍ남아시아 일반 2020-07-24

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