이란 물류산업에 대해 알아보자
이란 KOTRA 2016/10/30
- 이란의 물류산업 현황 및 전망 -
□ 화물수송 동향(자동차, 철도, 항공, 선박)
ㅇ 2015년 기준, 이란 화물 수송량
육로 | ||
· The number of Inland Cargo Terminal |
70 |
|
· The number of Border Cargo Terminal |
23 |
|
· The number of Cargo Trucks |
353,000 |
|
· Iranian cargo transportation companies |
4,128 |
|
· International cargotransportation companies |
943 |
|
· Ton-kilometer of load transported in the country |
186,411 |
million |
· Total freight transport |
508 |
million tons |
· Imports |
1,536 |
thousand tons |
· Exports |
6,621 |
thousand tons |
· Total Iran transit(the cargo is not discharged in Iran) |
10,919 |
thousand tons |
· Ton-kilometer of transit |
13,777 |
million |
· The number of transit travels |
499 |
thousand times |
· Goods delivered |
359,955 |
thousand tons |
철도 | ||
· Main railroad length |
10,376 |
kilometers |
· The number of trans |
419 |
|
· The number of vagons |
21,022 |
|
· Load transported |
34,924 |
thousand tons |
· Load on transit |
797 |
thousand tons |
· Ton kilometer load |
24,461 |
million |
· Ton kilometer load transit |
996 |
million |
항공 | ||
· The number of Domestic companies flights inside Iran |
162,598 |
flights(226,519 hours, 121,502 thousand kilometers) |
· Post parcels |
1,603 |
tons |
· Loads |
9,561 |
tons |
· Ton-kilometer |
1,376,499 |
thousand nots |
· The number of Domestic companies flights to other countries |
47,688 |
flights(112,172 hours, 77,823 thousand kilometers) |
· Post |
642 |
tons |
· Load |
40,561 |
tons |
· Ton-kilometer |
1,173,498 |
thousand nots |
해상 | ||
· The number of coming ships (under and above 1,000 tons) |
48,399 |
tons |
- under |
11,942 |
tons |
- above |
36,457 |
tons |
· The number of going ships (under and above 1,000 tons) |
48,339 |
tons |
- under |
11,981 |
tons |
- above |
36,358 |
tons |
· Load(oil and non-oil) |
175,231,358 |
tons |
- oil |
118,791,625 |
tons |
- non-oil |
56,439,733 |
tons |
· Cargo discharge (oil and non-oil) |
71,215,640 |
tons |
- oil |
26,635,788 |
tons |
- non-oil |
44,579,853 |
tons |
자료원: Annual Report of Iran Shipping Organization
□ 화물 유통시설 동향
ㅇ 창고 분류
- 이란 전 지역 내 다양한 형태의 창고가 존재하며, 정부 및 민간 기업은 모든 형태의 공공창고 및 민간 창고 사용이 가능
- (영업 창고) 가용 공간에 따라 임대되는 창고업자의 상업적 용도 창고
· 냉장창고, 보통창고, 세관 등
- (산업 창고) 기업 소유의 물품 보관 창고
· Iran gas company 창고, IKCO(Iran Khodro Company) 창고 등
- ① Hangar Storages(지붕은 있지만 벽이 없음), ② Covered Storages(or saloons)(지붕 및 벽 있음), ③ Open Storages(벽은 있지만 지붕이 없음) 형태로 창고 종류 분류 가능
- 부동산 업자를 통한 창고 중개 가능
ㅇ 입고량 및 재고량 통계(2010년)
유형 |
개수 |
수용량 |
Storages(as part of a workshop) |
393 |
3,524,983sqm |
Hangar Storages |
407 |
487,712sqm |
Covered Storages |
1,326 |
1,006,280sqm |
Open Storages |
파악 불가 |
2,030,991sqm |
Cold Storages(capacity: 1,183,597kg) |
3,899 |
999,571sqm |
자료원: Iran Statistics Center
ㅇ 보관용적(물류창고) 추이
- 대부분 기업 자본의 약 35%가 원료 및 재고로 보관돼 있음.
· 정확한 재고 용량은 추산되지 않음.
- 보관비용은 출고일에 기초해 공제 기간이 끝난 이후 산출 및 청구됨.
- 수출, 운송 및 환적 상품은 30일간 보관료가 면제되며, 해당 기간 종료 후 양륙일을 기준으로 보관료가 산출 및 청구됨.
- 실외 창고 보관료는 실내 창고 보관료의 75%임.
- 1톤 미만의 경우에도 1톤으로 간주됨.
- 창고 보관료(선박운송)
보관일수 |
20 ft(단위-리알) |
40 ft(단위-리알) |
1~5일 |
무료 |
무료 |
6~10일 |
57,000 |
114,000 |
11~20일 |
71,100 |
142,300 |
21~30일 |
84,900 |
155,800 |
31~60일 |
97,800 |
168,900 |
61~90일 |
134,400 |
195,600 |
91일~ |
177,800 |
248,900 |
주: 1달러 = 3만5000리얄
자료원: Iran Public Warehouses and Customs Services Co.
□ 사업자 수 추이
ㅇ 트럭 및 항공 등 사업자, 창고 사업자 수 추이
분류 |
개수 |
주요 회사명 |
Iranian cargo transportation companies(truck) |
4,128 |
Hamlkala Co., Iranbar Co., Autobar Co., Etc |
Airplane |
257 airplanes for 14 companies (251 passenger ones, 6 freight ones) |
Iran Air, Iran Air Tour, Ata, Atrak, Aseman, Taban, Zagros, Puya Air, Qeshm Air, Caspian, Kish Air, Mahan aaAir, Meraj, Naft Iran |
Train |
14 companies and 419 trains |
Public Sector(Raja), Private Sector(Bonyad, Rade Tabriz, Rilsir Kosar, Ril Trabar Saba, Joopar, Mahtab Sir Jam, Vania Ril, Rahahan hamlonaghl, Hastia, Noore Reza, Others) |
Ship |
4 |
Public and Private Sector(ISOICO, Iran Marine Industrial Company, AGH, Arvandan), |
Military and commercial shipping companies |
5 |
Military and commercial companies(Shahid Tamjidi Offshore Industry, Shahid Joalee Offshore Industry, Shahid Darvishi Offshore Industry, Shahid Mahalati Offshore Industry, Shahid Musavi Offshore Industry) |
Private Shipping Companies |
24 |
Private Companies(24) including: Abadan Kashti Nuh, Arshia Sahel Karun |
자료원: Misnistry of Roads & Urban Development
□ 물류 인프라 현황
ㅇ 현황
- (이란 국토면적) 165만㎢, (인구) 약 7800만 명, (비-석유 수출) 620억 달러, (FOB 수입) 520억 달러, (무역 규모) 1140억 달러
- 이란은 2014년 기준 무역규모 1140억 달러로, 중동 지역 내 거대 시장 및 경제력을 갖춤.
· 특히 석유, 가스, 석유화학, 광업, 산업, 농업 및 서비스 부분에 성장 잠재력을 지님.
- 이란의 농산물 다양성은 세계 3위
- 아연, 납, 코발트, 알루미늄, 망간, 구리 생산량 세계 4~9위
- 원자재(18%), 중간재(68%), 완제품(14%)로 수입 구성
- 이란은 중동 지역의 개발도상국과 비교해 자체 과학 기술 인프라 구축이 잘 돼 있음.
- 도로, 철도, 항공, 선박 등 주요 인프라 제공은 ‘Ministry of Roads and Urban Development’에서 담당함.
· 사회, 경제, 건설 및 국방 목적의 인프라 개발, 설비, 확장 및 유지 보수를 위한 조직적, 종합적 정책 수립
· 도로 및 건설 서비스 개발에 예산 투입
- 이란 정부는 제6차 5개년 개발계획(2016.3.~2021.3.)에 따라 물류산업에 역점을 둘 예정
- 특히, 아시아 지역과의 경제·무역 관계를 공고히 하면서 물류산업 또한 아시아 지역 국가를 대상으로 진출할 계획
- 아울러 이란은 유럽과 아시아의 중간지대이므로, 지정학적 위치를 충분히 활용해 육해공을 망라한 물류허브로서 역할을 하고자 철도·터미널·공항 등 개발 산업을 진흥시키고자 노력 중
□ 전망 및 시사점
ㅇ 오랜 제재기간을 겪었던 바, 관련 산업 통계가 부실하고 정확한 통계 축적이 돼 있지 않아 관련 정보 파악에 어려움이 있음.
ㅇ 현재 이란 정부의 계획과는 달리, 경제제재 해제 이후 대이란 외국투자가 저조하고 경기침체를 겪고 있는 상황임. 이에 따라, 해당 물류산업 진흥에 애로가 많은 것으로 추정
- 관련 산업은 기술뿐 아니라 자금력이 뒷받침돼야 함에 따라, 현 수준은 제재 기간과 크게 달라진 점이 없다고 보여짐. 다만, 지리적 이점이 분명하므로 향후 금융이 정상화될 경우 해당 산업 발전은 급속도로 전개될 전망
자료원: Annual Report of Iran Shipping Organization, Iran Statistics Center, Iran Public Warehouses and Customs Services Co., Ministry of Roads & Urban Development 및 KOTRA 테헤란 무역관 자료 종합
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