□ 자동차 수입관리위원회, 2017년 수입규정 공표

양곤의 한 수입차 거래 매장

 자료원: Myanmar Business Today

  ㅇ 11월 30일, 미얀마 자동차 수입관리위원회는 2017년 자동차 수입규정을 공표했음. 수입규정은 미얀마에서 수입 가능한 자동차의 종류, 연식 및 기타 사항을 제한하는 내용임.

  ㅇ 이번에 공표된 2017년 자동차 수입규정 관련 세부 내용은 아래와 같으며, 아래에 명시된 차량만 미얀마에서 수입할 수 있음. 규정은 중고차와 신차에 동일하게 적용되며 수입조건에 따라 규정이 다른 점에 유의해야 함.

  ① 20년 이상 노후 차량을 정부에 반납하고 새로운 차량을 수입할 경우

  ② 개인 라이선스로 수입할 경우(미얀마는 18세부터 1인당 차량 1대를 수입할 수 있음.)

  ③ 수출입증을 보유한 회사·단체가 수입할 경우(FOC 방식 포함)

  ④ 정부기관이 정부 사용용으로 수입할 경우

자료원: 미얀마 자동차 수입관리위원회  

□ 좌측핸들 의무화, 한국산 자동차 수입확대 기대

  ㅇ 이번에 공표된 자동차 수입규정 중 가장 눈에 띄는 것은 ‘좌측핸들’ 규정임. 미얀마 도로는 우측통행이기 때문에 좌측핸들 차량이 적합하지만 일본산 중고차 수입이 많아 대부분 운행 중인 차량은 ‘우측핸들’ 차량임.

  ㅇ 우측핸들 차량은 교통사고의 원인 중 하나로 지적돼 왔음. 우측핸들 자동차 운전자는 중앙선과 반대편에서 오는 차량을 보기가 힘들며 좌회전 시 시야확보가 어렵기 때문임.

  ㅇ 최근 이러한 우측핸들 차량의 안전성 문제가 지적되며 규제가 점차 강해지고 있음. 미얀마 정부는 우측핸들 차량에 대한 수입 규제를 지난 2014년부터 시작했으며, 2018년까지 우측핸들 자동차 수입을 전면 금지할 계획인 것으로 알려짐.

  ㅇ 지금까지는 일본 기업들의 시장 선점으로 미얀마 도로 환경과 맞지 않는 일본산 우측핸들 차량이 시장을 잠식하고 있으나 이번 수입규정 공표로 한국산 자동차의 수입이 늘어날 것으로 기대됨.  

□ 시사점

  ㅇ 2017 자동차 수입규정 공표로 우측 핸들 차량에 대한 규제가 더욱 강화되며 승용차의 경우 사실상 좌측 핸들 차량만 수입이 허용됐음. 일본산 일색이었던 미얀마 자동차 시장에 중대한 변화가 일어날 것으로 예상됨.

  ㅇ 한국산 자동차의 경우 지금까지는 화물차와 버스에만 수요가 편중돼 있으나 앞으로는 승용차 수요도 늘어날 것으로 기대됨. 우리 기업의 미얀마 지속적인 관심과 적극적인 시장 공략이 필요한 시점임.

  ㅇ 미얀마 바이어들은 가격에 가장 민감함. 일본산 중고차의 수입 중단으로 수입차 공급에 큰 공백이 생길 것으로 예상되는 2017년, 한국산 중고차 및 신형 자동차가 가격경쟁력을 갖추고 준수한 품질로 시장에 접근한다면 큰 호응을 얻을 수 있을 것으로 기대됨.

자료원: 미얀마 자동차 수입관리위원회, Myanmar Times, Myanmar Business Today 등 현지 언론 및 KOTRA 양곤 무역관

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