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남아공 자동차 산업, 정부의 이동 봉쇄령으로 위기 직면

남아프리카공화국 Reuters 등 2020/04/22

☐ 남아공 자동차 산업, 코로나19 확산 방지 위한 정부의 이동 봉쇄령으로 타격 
코로나19 확산 방지를 위해 지난 3월 26일부터 3주간 전국민의 외출을 금지한 남아프리카공화국 정부는 봉쇄 조치를 4월 30일까지로 2주 더 연장했다. 봉쇄 조치가 광산업을 포함한 남아공 경제 다방면에 악영향을 미치는 가운데 자동차 산업 역시 큰 타격을 입었다. 남아프리카공화국 자동차제조협회(NAAMSA, National Association of Automobile Manufacturers of South Africa)는 2020년 3월 국내 자동차 판매대수가 전년 동월보다 29.7% 감소한 3만 3,545대에 그쳤다고 발표했다.

그러나 자동차 업계는 봉쇄령이 본격적으로 시행되어 필수적 경제활동을 제외한 소비가 급감하는 4월에는 판매실적이 더욱 악화될 것으로 전망했다. 자동차 관련 금융서비스를 전문으로 하는 남아공 금융업체인 웨스뱅크(WesBank)의 레보강 가오아케체(Lebogang Gaoaketse) 홍보담당은 “2월 실적을 바탕으로 안정적 성장을 기대하던 시장의 전망은 코로나19 확산으로 물거품이 되었으며, 4월에는 봉쇄령으로 인해 소비가 위축되었기에 실적이 더욱 악화될 것이다. 수출 역시 기대할 수 없는 상황”이라고 분석했다. 남아공 경제분석기업인 이코노메트릭스(Econometrix) 수석 경제학자인 아자르 잠민(Azar Jammine) 역시 봉쇄가 해제되고 경기가 빠른 속도로 회복되더라도 2020년도 자동차 산업은 10~20% 위축될 것이며 경기 침체가 장기화되는 상황에는 40~60% 축소될 것으로 전망했다.

☐ 내수 감소와 수출 둔화로 인해 자동차 산업 분야에서 대규모 실업사태 발생 우려
남아공 자동차 산업은 유럽과 중국 수출 비중이 높은 수출 의존적 산업이다. 2019년도 남아공 자동차 산업의 대(對)유럽 총 수출액은 전체 자동차 및 부품 수출액의 64.3%에 달하는 1,297억 남아공 랜드(한화 약 8조 4,006억 원)을 기록했다. 그러나 최대 교역 상대국인 유럽과 중국 경제가 코로나19로 침체 상황에 빠지면서 2020년 3월 자동차 수출이 21.5% 감소했고 앞으로도 수출 감소폭이 더욱 확대될 전망된다. 남아공 자동차 업계는 국내 매출 감소에 더해 수출 감소라는 대내외적 악재를 동시에 직면한 상황이다.

자동차 업계 상황 악화로 인해 자동차 산업 분야에 종사하는 노동자의 대규모 실업 발생에 대한 우려도 점차 커지고 있다. NAAMSA가 자동차 소매 및 생산업 종사자 46만 8,000 명을 대상으로 진행된 설문조사는 3주간의 봉쇄령으로 인해 자동차 업계에서 최대 10%의 인력이 해고될 수 있다는 결론을 보여주었다. 설문조사에 따르면 봉쇄가 5월 말까지 연장될 경우 해고율은 21~30%에 이를 것으로 나타났다. 또한 설문조사 결과는 봉쇄가 4월 말까지 진행될 경우 중소 자동차 업계 중 11~20%가 폐업할 것이며, 5월 8일 또는 5월 말까지 봉쇄가 이어지면 폐업률은 21~30%에 다다를 것이라고 전망했다. 이미 인구의 3분의 1이 실업 상태인 남아공에서 자동차 산업 분야에서 대규모 실업 사태까지 발생하면 남아공 국민의 경제적 어려움은 더욱 가중될 것으로 보인다.

< 감수 : 이진상 한국뉴욕주립대학교 교수 > 

* 참고자료
Reuters, South Africa's auto industry could cut up to 10% of workforce due to lockdown: survey, 2020. 04. 10. 
Moneyweb, Desperate times forecast for vehicle dealerships post Covid-19, 2020. 04. 08. 
Bizcommunity, The impact of Covid-19 on SA's automotive industry, 2020. 04. 07.
Independent Online, South African car sales plunged in March, but worst still to come, 2020. 04. 02

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