러시아ㆍ유라시아

1. 루블화 강세 (1.11 기준 88.73 루블/달러) 

ㅇ 1.3(수) 러시아 연휴 중 달러당 92.0루블까지 약세를 보였던 루블화는 연초 외화 수요 약세 상황에서 러 중앙은행이 1월 하루 167억 루블(이전 대비 약 16배)까지 외화 매도액을 확대하겠다는 발표(1.11)에 따라 강세를 이어 가고 있음. 

ㅇ 2023년 Urals 연간 평균 유가는 배럴당 62.99미불로 2022년 76.09미불 대 비 17.2% 하락함(1.8자 러 재무부 발표)

 - 12월 Urals 평균 유가는 배럴당 64.23미불로 2022년 12월(50.47미불) 대비 27.3% 상승함 

※ 2023.12월 브렌트 평균 유가는 배럴당 77.88미불로 Urals 유는 17.5% 가격 할인됨

2. 2023년도 재정집행 잠정결과, 재정적자 3.5조 루블(GDP의 1.5% 수준)

ㅇ 2023년 재정집행 잠정결과에 따르면, 재정수입은 28.9조 루블, 재정지출은 32.4조 루블, 재정적자는 3.5조 루블(약 GDP의 1.5% 수준)로 나타남(러 재 무부 내부 재정집행 내부 전산시스템 자료 기준)

 ※ 2023년 승인된 예산안은 재정수입은 28.7조 루블, 재정지출은 31.7조 루블, 재정적자 는 3조 루블(GDP의 1.8%)로 수립됨.

- (전문가 평가) 2022년 12월 재정집행 비중이 전체의 23%였다면, 2023 년은 17%로 정상 궤도로 돌아왔으며, 2024년은 월별 집행이 균등화되어 작년과 같은 연초 재정적자 급등은 없을 것임.

- 통상 12월 재정집행이 높게 나오는 이유는 국가복지기금 초과 소득분을 12월에 차년도 연금· 사회보장비 보전비를 선집행*」하는 데 기인함.

*」 2022년 1.5조 루블(12.28-12.31 집행), 2023년 2조 루블(12.28-12.31 집행) 

3. 러-이란 간 금융결제시스템(SPFS) 연결 완료

ㅇ 러시아와 이란이 금융결제시스템(SPFS) *」 연결을 마쳐 양국이 무역을 자국 통화로 진행할 수 있게 됨(Mohsen Karimi 이란 중앙은행 부총재 발런 (1.8))

*」NSPK社(국가지불카드시스템)가 운영하는 법인 간 금융메시지 시스템(Finalcial Messaging System of the bank of Russia)으로 서방의 SWIFT 차단 제재 대응 차 원에서 2014년 러시아 중앙은행이 개발한 이후 2017년에 본격 사용하기 시작함

- 이란 수출업체들이 러측에 이란 리알화로 송장을 발행한 후 이란 주재 러시아 은행에서 리알화로 대금을 받을 수 있는 등 양국은 SWIFT *」를 통하지 않고 무역대금 결제가 가능해짐.

*」 푸틴 대통령은 러시아 콜링 투자포럼 계기 SWIFT 국제결제시스템이 신뢰를 상 실했으며, 기술적인 면에서도 시대에 뒤떨어졌다고 발언(2023.12.8).

- 이란 중앙은행 총재 Mohammad Farzin은 2024년 1/4분기에 루블화 와 리알화 간 통화 스와프 협정을 체결할 계획이라고 밝히면서, 이란이 러시아의 물품을 수입할 수 있도록 러 중앙은행이 65억 루블 어치의 Credit Line을 합의했다고 밝힘(12.26). 

4. 지주회사 소재지를 비우호국→러 특별행정구역으로 변경(Redomiciliation) 한 기업에 대한 제한 조치 철회

ㅇ 러시아는 지주회사(Holding company) 소재지를 비우호국에서 러시아 특 별행정구역으로 변경(Redomiciliation)한 폴류스(Polyus, 러시아 최대 금채 굴 기업), 포스아그로(FosAgro)에 대해 비우호국 대상 제한 적용 기업 명 단에서 제외시킴(2024.1.3.자 대통령령 제1호).

 - Vandl Holding Ltd(폴류스 지분 46.35%)는 이전 사이프러스에 등록이 되었으나, 2022.3월에 연해주 루스키섬으로 소재지를 변경했으며, 포스 아그로 지분 46.35%를 보유하고 있는 Adorabella Holding과 Hlodvig enterprises는 2022.4월 소재지를 스위스에서 칼리닌그라드州로 변경

5. 계란 러시아 국내 가격 안정위해 상반기 12억 개 수입 계획 

ㅇ 러시아 동식물위생감독청(Rosselkhoznadzor)은 튀르키예에서 31.7천 개에 달하는 계란 1차 공급(1.3)에 이어 동일 수량의 2차 계란 수입(1.9)이 이루 어졌고, 조만간 노보로시스크 항을 통해 튀르키예産 계란 3차분이 추가 공 급될 예정이라고 밝힘(1.9) 

- 12.19 아제르바이잔이 61.2만 개의 계란을 러시아에 공급한 바 있으며, 러시아 정부는 계란 가격 안정화 차원에서 2024년 상반기 15%의 계란 수입세를 면제하는 등 총 12억 개의 계란 수입을 추진 중임.

- 2023.10월 러시아 소매점 계란 평균 가격은 23.9% 인상되는 등 러 소 비자들의 불만이 컸으며, 대국민담화(12.14)에서 푸틴 대통령은 계란 국 내 소비가 늘어난 상황에서 국내 생산은 늘지 않고 수입은 이루어지지 않아 벌어진 일이라고 설명 

6. 탈세 판결에 따라 Rus-Oil Holding社 6개 자회사 국유화 

ㅇ Rus-Oil Holding社 탈세 관련 6개 자회사들*」이 러 국유재산관리청에 이전 되는 방식으로 국유화됨(12.27)

*」 석유채굴회사인 Poyarnoye Siyanie, Maiorskoye, 가스채굴기업인 Gas & Neft, I-Kuruski, 석유회사인 Hortitza, Vostochno-Talovi 등 

- 2023.6.10. 모스크바 지방법원은 검찰 기소로 Rus-Oil *」이 자회사를 경 영하는 과정에서 1,920억 루블을 탈세했다고 판결한 바 있음. 

*」 Rus-Oil은 2013년 Alexey Hotin이 설립한 회사로 시베리아 서부와 동부, 오렌 부르그州에서 석유·가스 채굴 사업을 해왔으며, Alexey Hotin은 파산한 유그라 은행 소유주로 2,905억 루블을 횡령한 혐의로 2019년부터 구속 중. 

- Rus-Oil의 탈세에 대한 공동 책임이 인정된 Alexandr Klyachin에 대 해서도 KR Properties가 소유하고 있던 Danilovskaya Manufactura, Bernadski 비즈니스 건물, Aviator 비즈니스 건물, 스몰렌스키 거리 고급 저택, KR Properties가 추진 중이던 프로젝트에 대해서도 국유화 를 결정함. 

7. 2023년 LNG 수출 3,233만 톤 (전년 대비 2% 감소) 

ㅇ 러시아의 2023년 LNG 수출량은 3,233만 톤*」으로 2022년 3,300만 톤 수 출 대비 2% 감소함. 

*」 야말 LNG 1,988만 톤, 사할린-2 1,020만 톤, Kriogaz-visotsk LNG 76만 톤, 포르토 바야 LNG 147만 톤 등 생산 및 수출 

- 對유럽 LNG 수출은 2022년 1,625만 톤→2023년 1,642만 톤으로 소폭 증가했으나, 대아시아 수출은 1,648만 톤→1,548만 톤으로 6% 감소 

- 러시아産 LNG 최대 수입국은 중국 670만 톤, 일본 600만 톤, 스페인 500만 톤, 벨기에 500만 톤, 프랑스 367만 톤, 한국 170만 톤 등임 

- (전문가 평가) 2024년에 북극 LNG-2 제1트레인 가동 돌입으로 러시아 의 LNG 수출은 3,580~3,610만 톤으로 늘어나겠지만, 러시아産 LNG에 대한 유럽의 제재 압박 및 LNG 가격 하락 영향으로 유럽으로의 LNG 수출은 1,200~1,300만 톤까지 20% 감소할 것으로 전망됨. 

※ 핀란드 정부는 EU의 가스지침 개정이 이루어지면 2025년부터 러시아산 LNG 수 입을 금지키 위해 작업 중이라고 밝힌 바 있음(2023.12월). 

8. 2023년 러 철도 화물 수송량, 1조 2,320억 톤(전년 수준 유지)

ㅇ 2023년 러 철도 화물 수송량은 1조 2,320억 톤으로 2022년 대비 0.2% 감 소하는 등 전년 수준을 유지했으며, 화물수송실적도 2조 6,367억 톤km로 2022년 수준을 유지했으나, 다만, 12월 수송량이 1억 톤으로 2022년 12월 대비 1.9% 감소함. 

- 품목별로는 철도 화물 수송량은 전년 대비 목재 –14.2%, 석탄 –1.2%, 철광석 –4.3%, 건축재 –3.1%, 석유 및 석유제품 –2.7%, 석탄 –1.2%, 시멘트 –2.2%, 비철금속 –1.3% 감소했으나, 곡물 37.2%, 코크스 석탄 13.7%, 비료 5.4%, 철금속 2% 증가함 

- 러 철도청은 2024년 화물 수송량은 2.4% 증가할 것으로 전망 끝